Bu...23 hibrid üvey motoru yok.Kalıcı magnet türünün ve tepki çekici motorunun avantajlarını birleştirerek tasarlanmıştır. İki fazla, üç fazla ve beş fazla hibrid öbür motoru bölüyor. İki fazla adım Angli genellikle 1.8°, üç fazla adım Angli genellikle 1.2°, ve beş fazla adım Angli genellikle 0.72°.
Nema 23 hibrid stepper motoru bir dijital aktüatör olarak geniş hareket kontrol sistemlerinde kullanılır. Hibrid stepper motorunu kullandığında, birçok kullanıcı motorun çalıştığında büyük ateşli olduğunu hissediyor ve bu fenomenin normal olup olmadığından şüpheleniyorlar. Aslında ısınma hibrid stepper motorunun ortak bir fenomenidir, fakat ne tür ısınma normaldir ve hibrid stepper motorunun ısınmasını nasıl azaltır?
Nema 23 hibrid üvey motoruSıcaklık, motorun iç izolasyon seviyesine bağlı. İçindeki insulasyon sadece yüksek sıcaklıkta (130 derece üstünde) hasar ediliyor. İçki 130 dereceden fazla olmadığı sürece, hibrid stepper motoru hasar edilmeyecek ve yüzey sıcaklığı 90 derece altında olacak. Bu yüzden, 70-80 derece yükselen motor yüzey sıcaklığı normal. Basit sıcaklık ölçüm metodları noktaları termometrler için faydalı ve yaklaşık yargılanabilir: 1-2 saniyeden fazla ellerle dokunabilir, 60 dereceden fazla değil; Eliyle sadece 70-80 derece dokunabilir. Birkaç damla suyun çabuk gazifikasyonu düşürüyor, 90 dereceden fazlası; Tabii ki, belirlemek için de sıcaklık silahını kullanabilirsiniz.
Sıcaklığı azaltmak içinHibrid üvey motoruBakar kaybını ve demir kaybını azaltmak. Bakar kaybını azaltmak, dirençliği azaltmak ve ağırlığını azaltmak için iki yöntem var. Bu küçük dirençliği ve mümkün olduğunca küçük değerlendirilmiş motor seçimini iki faz motor için paralel motor olmadan seri motorda kullanılabilir. Fakat bu sık sık sık sıcaklık ve yüksek hızlı ihtiyaçlarıyla karşılaşır. Seçilmiş hibrid stepper motoru için, s ürücünün otomatik yarı ağımdaki kontrol fonksiyonundan ve dış hatta fonksiyonundan tam kullanılması gerekiyor. Eski motor statik olduğunda, motoru otomatik olarak azaltıyor, sonuncusu sadece ağımdan kesiyor. Ayrıca, alt bölüm sürücüsü, çünkü şu anda dalga formu sinusoidal, daha az harmonik, motor ısınma daha az olacak. Demir kaybını azaltmak için yapılabilecek bir şey yok. voltaj seviyesi bununla bağlı. Yüksek voltaj sürücü motorlar yüksek hızlı özelliklerini geliştirirken, sıcaklığı da artıracaklar. Bu yüzden uygun sürücü voltaj seviyesi seçilmeli, yüksek hızlı, stabil ve sıcaklık, gürültü ve diğer göstericiler ile ilgilenmelidir.
